Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinder i 1969
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.
9.712,50 kr.
Loading product delivery information.
Ford GT40: Født af rivalisering, Forged i sejr!
Ford GT40, et ikon inden for motorsport, blev født ud af Henry Ford II's vilje til at slå Ferrari på Le Mans efter en mislykket overtagelse af Enzo Ferraris virksomhed. GT40-projektet, der blev produceret mellem 1964 og 1969, begyndte med et partnerskab mellem Ford og det britiske firma Lola Cars. Teamet, der blev ledet af den amerikanske designer Harley Copp og omfattede den britiske ingeniør Roy Lunn, arbejdede under ledelse af John Wyer. På trods af indledende problemer med ustabilitet og tidlige fiaskoer vandt GT40, der var udstyret med en kraftig 7,0-liters motor af Carroll Shelby, sin første store sejr på Daytona i 1965 og dominerede senere Le Mans i 1966 og etablerede sig som en legendarisk racerbil.
Højdepunktet for GT40 var chassiset #1075, som vandt en ikonisk sejr i 24-timers løbet på Le Mans i 1969. Kørt af Jacky Ickx og Jackie Oliver opnåede bilen en af de tætteste afslutninger i Le Mans' historie, da den slog Hans Hermanns Porsche 908 med kun 120 meter efter 372 omgange. På trods af Porsches dominans i store dele af løbet førte GT40'erens strategiske genialitet og modstandsdygtighed over for mekaniske problemer til en dramatisk og mindeværdig sejr. Sejren var så meget desto mere bemærkelsesværdig, fordi det samme chassis havde vundet Le Mans året før.
Denne model af Ford GT40 i skala 1:18 indfanger essensen af det legendariske chassis #1075 og fejrer dets historiske betydning og bemærkelsesværdige præstationer. Modellen hylder det spændende Le Mans-løb i 1969, hvor Ickx' taktiske skarpsindighed og bilens enestående præstationer under pres sikrede en mindeværdig sejr. Det er en hyldest til GT40's varige arv og mindes dens rolle i en af de mest spændende og konkurrencedygtige epoker i motorsportens historie.
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making. Mere om dette mærkeAmalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinder i 1969
Ford GT40: Født af rivalisering, Forged i sejr!
Ford GT40, et ikon inden for motorsport, blev født ud af Henry Ford II's vilje til at slå Ferrari på Le Mans efter en mislykket overtagelse af Enzo Ferraris virksomhed. GT40-projektet, der blev produceret mellem 1964 og 1969, begyndte med et partnerskab mellem Ford og det britiske firma Lola Cars. Teamet, der blev ledet af den amerikanske designer Harley Copp og omfattede den britiske ingeniør Roy Lunn, arbejdede under ledelse af John Wyer. På trods af indledende problemer med ustabilitet og tidlige fiaskoer vandt GT40, der var udstyret med en kraftig 7,0-liters motor af Carroll Shelby, sin første store sejr på Daytona i 1965 og dominerede senere Le Mans i 1966 og etablerede sig som en legendarisk racerbil.
Højdepunktet for GT40 var chassiset #1075, som vandt en ikonisk sejr i 24-timers løbet på Le Mans i 1969. Kørt af Jacky Ickx og Jackie Oliver opnåede bilen en af de tætteste afslutninger i Le Mans' historie, da den slog Hans Hermanns Porsche 908 med kun 120 meter efter 372 omgange. På trods af Porsches dominans i store dele af løbet førte GT40'erens strategiske genialitet og modstandsdygtighed over for mekaniske problemer til en dramatisk og mindeværdig sejr. Sejren var så meget desto mere bemærkelsesværdig, fordi det samme chassis havde vundet Le Mans året før.
Denne model af Ford GT40 i skala 1:18 indfanger essensen af det legendariske chassis #1075 og fejrer dets historiske betydning og bemærkelsesværdige præstationer. Modellen hylder det spændende Le Mans-løb i 1969, hvor Ickx' taktiske skarpsindighed og bilens enestående præstationer under pres sikrede en mindeværdig sejr. Det er en hyldest til GT40's varige arv og mindes dens rolle i en af de mest spændende og konkurrencedygtige epoker i motorsportens historie.
| SKU | AMCO-M6148 |
|---|---|
| Dimensioner | Model i skala 1:18, over 22 cm lang |
| Dit valg | Blå og orange |
| Detaljer | Som kørt på Le Mans i 1969 af Jacky Ickx og Jackie Oliver Hver model er håndbygget og samlet af et lille team af håndværkere Fremstillet af materialer af højeste kvalitet Over 800 timers udviklingstid Præcisionskonstruerede del |
| Ekstra info | Dette er en 'Kerbside'-model, som ikke har nogen bevægelige dele. |
More from Amalgam Collection
