Amalgam Collection Ford GT40 - Vincitrice di Le Mans nel 1969
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.
1.295,00 €
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Ford GT40: nata dalla rivalità, Forged nella vittoria!
La Ford GT40, un'icona del motorsport, è nata dalla determinazione di Henry Ford II a battere la Ferrari a Le Mans dopo il fallimento dell'acquisizione dell'azienda di Enzo Ferrari. Prodotta tra il 1964 e il 1969, il progetto della GT40 iniziò con una partnership tra Ford e l'azienda britannica Lola Cars. Il team, guidato dal progettista americano Harley Copp e comprendente l'ingegnere britannico Roy Lunn, lavorò sotto la direzione di John Wyer. Nonostante i problemi di instabilità iniziali e i primi insuccessi, la GT40, equipaggiata con un potente motore 7.0L di Carroll Shelby, ottenne la prima vittoria importante a Daytona nel 1965 e successivamente dominò Le Mans nel 1966, affermandosi come un'auto da corsa leggendaria.
L'apice della GT40 fu il telaio #1075, che ottenne un'iconica vittoria alla 24 Ore di Le Mans del 1969. Guidata da Jacky Ickx e Jackie Oliver, l'auto ottenne uno dei risultati più vicini nella storia di Le Mans, battendo la Porsche 908 di Hans Hermann per soli 120 metri dopo 372 giri. Nonostante il dominio della Porsche per gran parte della gara, la brillantezza strategica e la resistenza della GT40 nel superare i problemi meccanici portarono a una vittoria drammatica e memorabile. Questa vittoria fu tanto più notevole in quanto lo stesso telaio aveva vinto Le Mans l'anno precedente.
Questo modello in scala 1:18 della Ford GT40 cattura l'essenza del leggendario telaio #1075, celebrando il suo significato storico e i suoi notevoli risultati. Il modello rende omaggio all'emozionante gara di Le Mans del 1969, dove l'acume tattico di Ickx e le eccezionali prestazioni della vettura sotto pressione assicurarono una vittoria memorabile. È un tributo all'eredità duratura della GT40, che ricorda il suo ruolo in una delle epoche più emozionanti e competitive della storia dell'automobilismo.
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making. Per saperne di più su questo marchioAmalgam Collection Ford GT40 - Vincitrice di Le Mans nel 1969
Ford GT40: nata dalla rivalità, Forged nella vittoria!
La Ford GT40, un'icona del motorsport, è nata dalla determinazione di Henry Ford II a battere la Ferrari a Le Mans dopo il fallimento dell'acquisizione dell'azienda di Enzo Ferrari. Prodotta tra il 1964 e il 1969, il progetto della GT40 iniziò con una partnership tra Ford e l'azienda britannica Lola Cars. Il team, guidato dal progettista americano Harley Copp e comprendente l'ingegnere britannico Roy Lunn, lavorò sotto la direzione di John Wyer. Nonostante i problemi di instabilità iniziali e i primi insuccessi, la GT40, equipaggiata con un potente motore 7.0L di Carroll Shelby, ottenne la prima vittoria importante a Daytona nel 1965 e successivamente dominò Le Mans nel 1966, affermandosi come un'auto da corsa leggendaria.
L'apice della GT40 fu il telaio #1075, che ottenne un'iconica vittoria alla 24 Ore di Le Mans del 1969. Guidata da Jacky Ickx e Jackie Oliver, l'auto ottenne uno dei risultati più vicini nella storia di Le Mans, battendo la Porsche 908 di Hans Hermann per soli 120 metri dopo 372 giri. Nonostante il dominio della Porsche per gran parte della gara, la brillantezza strategica e la resistenza della GT40 nel superare i problemi meccanici portarono a una vittoria drammatica e memorabile. Questa vittoria fu tanto più notevole in quanto lo stesso telaio aveva vinto Le Mans l'anno precedente.
Questo modello in scala 1:18 della Ford GT40 cattura l'essenza del leggendario telaio #1075, celebrando il suo significato storico e i suoi notevoli risultati. Il modello rende omaggio all'emozionante gara di Le Mans del 1969, dove l'acume tattico di Ickx e le eccezionali prestazioni della vettura sotto pressione assicurarono una vittoria memorabile. È un tributo all'eredità duratura della GT40, che ricorda il suo ruolo in una delle epoche più emozionanti e competitive della storia dell'automobilismo.
| SKU | AMCO-M6148 |
|---|---|
| Dimensioni | Modello in scala 1:18, lungo oltre 22 cm |
| La vostra selezione | Blu e arancione |
| Dettagli | Come corse a Le Mans nel 1969 da Jacky Ickx e Jackie Oliver Ogni modello costruito e assemblato a mano da un piccolo team di artigiani Realizzato con materiali di altissima qualità Oltre 800 ore di sviluppo Componenti di precis |
| Ulteriori informazioni | Si tratta di un modello "Kerbside" e non presenta parti in movimento. |
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