Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969

14 763,00 kr
Loading product delivery information.
Ford GT40: Född ur rivalitet, Forged i seger!

Ford GT40, en ikon inom motorsporten, föddes ur Henry Ford II:s beslutsamhet att slå Ferrari på Le Mans efter ett misslyckat övertagande av Enzo Ferraris företag. GT40-projektet, som producerades mellan 1964 och 1969, inleddes med ett samarbete mellan Ford och det brittiska företaget Lola Cars. Teamet, som leddes av den amerikanska designern Harley Copp och inkluderade den brittiska ingenjören Roy Lunn, arbetade under ledning av John Wyer. Trots inledande instabilitetsproblem och tidiga misslyckanden tog GT40, utrustad med en kraftfull 7,0 liters motor av Carroll Shelby, sin första stora seger på Daytona 1965 och dominerade senare Le Mans 1966 och etablerade sig som en legendarisk racerbil.

Höjdpunkten för GT40 var chassit #1075, som tog en ikonisk seger i 24-timmarsloppet på Le Mans 1969. Bilen kördes av Jacky Ickx och Jackie Oliver och uppnådde en av de jämnaste målgångarna i Le Mans historia, då den slog Hans Hermanns Porsche 908 med bara 120 meter efter 372 varv. Trots Porsches dominans under en stor del av loppet ledde GT40:s strategiska briljans och motståndskraft när det gällde att övervinna mekaniska problem till en dramatisk och minnesvärd seger. Denna seger var desto mer anmärkningsvärd eftersom samma chassi hade vunnit Le Mans året innan.

Denna modell av Ford GT40 i skala 1:18 fångar essensen av det legendariska chassit #1075 och hyllar dess historiska betydelse och anmärkningsvärda prestationer. Modellen hedrar det spännande Le Mans-loppet 1969, där Ickx taktiska skarpsinne och bilens exceptionella prestanda under press säkrade en minnesvärd seger. Den är en hyllning till GT40:s bestående arv och minns dess roll i en av de mest spännande och konkurrenskraftiga epokerna i motorsporthistorien.
Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969
Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969 Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969

Crafting Legends in Miniature

The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.

Mer om detta varumärke

Amalgam Collection Ford GT40 - Le Mans-vinnare 1969

Ford GT40: Född ur rivalitet, Forged i seger!

Ford GT40, en ikon inom motorsporten, föddes ur Henry Ford II:s beslutsamhet att slå Ferrari på Le Mans efter ett misslyckat övertagande av Enzo Ferraris företag. GT40-projektet, som producerades mellan 1964 och 1969, inleddes med ett samarbete mellan Ford och det brittiska företaget Lola Cars. Teamet, som leddes av den amerikanska designern Harley Copp och inkluderade den brittiska ingenjören Roy Lunn, arbetade under ledning av John Wyer. Trots inledande instabilitetsproblem och tidiga misslyckanden tog GT40, utrustad med en kraftfull 7,0 liters motor av Carroll Shelby, sin första stora seger på Daytona 1965 och dominerade senare Le Mans 1966 och etablerade sig som en legendarisk racerbil.

Höjdpunkten för GT40 var chassit #1075, som tog en ikonisk seger i 24-timmarsloppet på Le Mans 1969. Bilen kördes av Jacky Ickx och Jackie Oliver och uppnådde en av de jämnaste målgångarna i Le Mans historia, då den slog Hans Hermanns Porsche 908 med bara 120 meter efter 372 varv. Trots Porsches dominans under en stor del av loppet ledde GT40:s strategiska briljans och motståndskraft när det gällde att övervinna mekaniska problem till en dramatisk och minnesvärd seger. Denna seger var desto mer anmärkningsvärd eftersom samma chassi hade vunnit Le Mans året innan.

Denna modell av Ford GT40 i skala 1:18 fångar essensen av det legendariska chassit #1075 och hyllar dess historiska betydelse och anmärkningsvärda prestationer. Modellen hedrar det spännande Le Mans-loppet 1969, där Ickx taktiska skarpsinne och bilens exceptionella prestanda under press säkrade en minnesvärd seger. Den är en hyllning till GT40:s bestående arv och minns dess roll i en av de mest spännande och konkurrenskraftiga epokerna i motorsporthistorien.
Mer information
SKU AMCO-M6148
Mått Modell i skala 1:18, över 22 cm lång
Ditt val Blå och orange
Detaljer Som tävlade på Le Mans 1969 av Jacky Ickx och Jackie Oliver
Varje modell handbyggd och monterad av ett litet team av hantverkare
Tillverkad av material av högsta kvalitet
Över 800 timmars utvecklingstid
Precisionskonstruerade d
Extra info Detta är en "Kerbside"-modell som inte har några rörliga delar.
More from Amalgam Collection