Amalgam Collection Ford GT40 - Vainqueur du Mans en 1969
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.
1 295,00 €
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Ford GT40 : Née de la rivalité, Forged de la victoire !
La Ford GT40, icône du sport automobile, est née de la volonté d'Henry Ford II de battre Ferrari au Mans après l'échec du rachat de la société d'Enzo Ferrari. Produite entre 1964 et 1969, le projet GT40 est né d'un partenariat entre Ford et la société britannique Lola Cars. L'équipe, dirigée par le designer américain Harley Copp et comprenant l'ingénieur britannique Roy Lunn, travaillait sous la direction de John Wyer. Malgré les problèmes d'instabilité et les premiers échecs, la GT40, équipée d'un puissant moteur de 7,0 litres signé Carroll Shelby, a remporté sa première grande victoire à Daytona en 1965, puis a dominé Le Mans en 1966, s'imposant ainsi comme une voiture de course légendaire.
L'apogée de la GT40 a été le châssis #1075, qui a remporté une victoire emblématique aux 24 heures du Mans 1969. Pilotée par Jacky Ickx et Jackie Oliver, la voiture a réalisé l'une des arrivées les plus serrées de l'histoire du Mans, battant la Porsche 908 de Hans Hermann de seulement 120 mètres après 372 tours. Malgré la domination de Porsche pendant la majeure partie de la course, le génie stratégique de la GT40 et sa capacité à surmonter les problèmes mécaniques lui ont permis de remporter une victoire spectaculaire et mémorable. Cette victoire est d'autant plus remarquable que le même châssis avait remporté Le Mans l'année précédente.
Ce modèle à l'échelle 1:18 de la Ford GT40 capture l'essence du légendaire châssis #1075, célébrant son importance historique et ses remarquables réalisations. Le modèle rend hommage à la passionnante course du Mans 1969, où l'acuité tactique d'Ickx et les performances exceptionnelles de la voiture sous pression ont permis de remporter une victoire mémorable. Il s'agit d'un hommage à l'héritage durable de la GT40, qui commémore son rôle dans l'une des époques les plus passionnantes et les plus compétitives de l'histoire du sport automobile.
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making. Plus d'infos sur cette marqueAmalgam Collection Ford GT40 - Vainqueur du Mans en 1969
Ford GT40 : Née de la rivalité, Forged de la victoire !
La Ford GT40, icône du sport automobile, est née de la volonté d'Henry Ford II de battre Ferrari au Mans après l'échec du rachat de la société d'Enzo Ferrari. Produite entre 1964 et 1969, le projet GT40 est né d'un partenariat entre Ford et la société britannique Lola Cars. L'équipe, dirigée par le designer américain Harley Copp et comprenant l'ingénieur britannique Roy Lunn, travaillait sous la direction de John Wyer. Malgré les problèmes d'instabilité et les premiers échecs, la GT40, équipée d'un puissant moteur de 7,0 litres signé Carroll Shelby, a remporté sa première grande victoire à Daytona en 1965, puis a dominé Le Mans en 1966, s'imposant ainsi comme une voiture de course légendaire.
L'apogée de la GT40 a été le châssis #1075, qui a remporté une victoire emblématique aux 24 heures du Mans 1969. Pilotée par Jacky Ickx et Jackie Oliver, la voiture a réalisé l'une des arrivées les plus serrées de l'histoire du Mans, battant la Porsche 908 de Hans Hermann de seulement 120 mètres après 372 tours. Malgré la domination de Porsche pendant la majeure partie de la course, le génie stratégique de la GT40 et sa capacité à surmonter les problèmes mécaniques lui ont permis de remporter une victoire spectaculaire et mémorable. Cette victoire est d'autant plus remarquable que le même châssis avait remporté Le Mans l'année précédente.
Ce modèle à l'échelle 1:18 de la Ford GT40 capture l'essence du légendaire châssis #1075, célébrant son importance historique et ses remarquables réalisations. Le modèle rend hommage à la passionnante course du Mans 1969, où l'acuité tactique d'Ickx et les performances exceptionnelles de la voiture sous pression ont permis de remporter une victoire mémorable. Il s'agit d'un hommage à l'héritage durable de la GT40, qui commémore son rôle dans l'une des époques les plus passionnantes et les plus compétitives de l'histoire du sport automobile.
| SKU | AMCO-M6148 |
|---|---|
| Dimensions | Modèle à l'échelle 1:18, plus de 22 cm de long |
| Votre choix | Bleu et orange |
| Détails | Telle que pilotée au Mans en 1969 par Jacky Ickx et Jackie Oliver Chaque modèle est construit et assemblé à la main par une petite équipe d'artisans. Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité Plus de 800 heures de développe |
| Informations complémentaires | Il s'agit d'un modèle "Kerbside" qui ne comporte aucune pièce mobile. |
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